RPM Racing ble innledet av Rarewares R.C. Pro-Am i 1988 og Electronic Arts Racing Destruction Set i 1985, med sistnevnte som den største innflytelsen. Det er en forløper til Rock 'n Roll Racing, som ble gjort av samme utvikler. Kamp, hindringer og trekkraft på de ikke-flate banene spiller en betydelig rolle. Det er 3 kjøretøytyper å velge mellom som yter forskjellig på fortau, skitt, is, flate eller humpete veier. Biler kan være bevæpnet med olje, nitro og miner. I tillegg er det 3 nivåer av dekk, motorer, støtdempere og rustninger. Det er full løpssesong, enkeltløp og tilpassede banemoduser. I 1-spiller-spill erstattes den andre spilleren med en av 8 AI-motstandere som hver er tilknyttet sitt eget kjøretøy. I sesongmodus har hver bane en inngangsbillett og pengepremie for å plassere 1.; ofte deles det også ut mindre pengepremier for mindre plasseringer. Mot en ekstra avgift kan syklistene velge å flytte til en høyere racingklasse (nivåer) hvor avgifter og premier er større. Hver klasse har sitt eget sett med spor som spilleren kan velge mellom. Ingen spor er obligatoriske eller utilgjengelige i en klasse. Spilleren har også muligheten til å gå tilbake til en lavere klasse gratis, noe som kan bli nødvendig hvis midler spises opp av avgifter uten å vinne premier. Men å gå opp medfører alltid et gebyr, selv om spilleren har vært der før. Tilpasset spordesign er ikke intuitivt, men ganske enkelt å lære. Spillere kan stille inn banens runder, tyngdekraft og startlinjetype. Hver sporseksjon kan være fortau, skitt eller is. Sporseksjoner er lagt ut som puslespillbrikker på et 2D ikke-isometrisk rutenett (Pipe-Mania-stil). Seksjoner inkluderer horisontale og vertikale rette, fire standard 90° svinger, åtte T-seksjoner for divergering og konvergering av flere baner i alle retninger og på kryss og tvers. Enten en horisontal eller vertikal spesiell rett seksjon brukes som startgitter. Startruten kan være orientert fremover, reversert, face-off med spiller 1 fremover, eller face-off med spiller 1 reversert. 7 punkter brukes til å justere de 6 bakkene i rette seksjoner til 5 forskjellige høyder. Skråninger kan være flate (0:1), hellende (1:1) eller bratte (2:1). Ikke-rette seksjoner kan kun justeres for høyde for hele seksjonen på en gang. En isometrisk visning av individuelle seksjoner er gitt for å hjelpe til med å orientere seksjonens design til de tilstøtende seksjonene. Hvis kanten på en seksjon ikke stemmer overens med høyden til den(e) tilstøtende seksjonen(e), advares spilleren umiddelbart, men kan fortsette uten å rette feilen umiddelbart. Men en slik feil må elimineres før sporet kan lagres. Det kreves også ingen blindveier for at et spor skal lagres, og en startrutedel. Sporverifiseringen er overraskende liberal, og tillater til og med divergerende og konvergerende stier som er mot strømmen av trafikk (som å snu og gå feil vei opp en motorvei som slår sammen). AI-motstanderne er generelt ikke i stand til å skjelne den raskeste eller korteste ruten og kan til og med bli omdirigert til en bane uten naturlig utgang, eller med veldig smarte banedesign kan gyldige rundebaner være helt forskjellige for spiller 1, spiller 2 og AI-spillere; som kan føre til interessante trafikkmønstre.